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海灣消防主機“總線盤”與“多線盤”總是混淆不清?一篇文章教你徹底分清!

作者:海灣消防設備 文章來源:http://www.fnyjr.cn/ [ ]

海灣消防主機“總線盤”與“多線盤”總是混淆不清?一篇文章教你徹底分清!


在消防設施操作里,總線盤和多線盤是兩個常被混淆的玩意兒,但其實它們的區別還挺明顯的。今天就用大白話給大家掰扯清楚,以后再也別搞混了。

一、先搞明白“總線盤”:像公交車,拉一堆設備


總線盤就好比是城市里的公交車,一條線路能拉著好多乘客(設備)跑。在消防主機里,總線盤是通過一條總線,把多個消防設備串聯起來進行控制的。

(一)控制的設備類型

像聲光報警器、火災探測器(煙感、溫感這些)、模塊(比如控制卷簾門、電梯的模塊)這些設備,大多是由總線盤來控制的。這些設備數量多、分布廣,用總線盤來控制就很方便。

(二)布線特點


總線盤的布線特別簡單,就一條總線(通常是兩根線或者四根線)就能串起一大片設備。不管有多少個設備,都可以掛在這條總線上,大大減少了布線的工作量。比如一個大型商場,成千上萬個探測器,要是每個都拉一根線,那得亂成什么樣?用總線盤就解決了這個問題。

(三)靈活性優勢

總線盤的靈活性特別強。要是想增加或者減少一個設備,直接在總線上接或者拆就行,不用大動干戈地重新布線。而且總線盤能實現設備的地址編碼,消防主機可以通過地址準確識別是哪個設備出了問題,方便定位和處理。

(四)適用場景


總線盤適合大面積、設備數量多的場所,比如大型商場、寫字樓、工業園區等。這些地方設備分布廣,用總線盤能高效地對設備進行集中控制和管理。

二、再說說“多線盤”:像專屬司機,一對一服務


多線盤就像是給重要設備配了專屬司機,一對一服務。每個重要的消防設備都有獨立的線路連接到消防主機的多線盤上。

(一)控制的設備類型

像消防水泵、防排煙風機、消防電梯、應急照明強啟等這些關鍵設備,都是由多線盤來控制的。這些設備在火災發生時起著至關重要的作用,必須確保控制的可靠性。

(二)布線特點

多線盤的布線比較復雜,因為每個設備都需要單獨拉一根線(或者一組線)到消防主機的多線盤上。比如一臺消防水泵,就得有一根控制線、一根反饋線,有的還得有備用線,這樣算下來,設備多的話,布線量就很大。

(三)可靠性優勢

正是因為這種一對一的布線方式,多線盤在緊急情況下的可靠性特別高。總線盤如果總線出了問題,可能會導致一大片設備失控,但多線盤的每個設備都是獨立線路,一個線路出問題不會影響其他設備。

比如火災時,消防水泵必須要啟動,要是用總線控制,總線萬一故障了,水泵就啟動不了,后果不堪設想;而多線控制就不會有這個問題,能確保水泵在緊急情況下一定能被啟動。

(四)適用場景

多線盤適用于那些對可靠性要求極高的關鍵設備,不管場所大小,只要是消防水泵、風機這類核心設備,都得用多線盤來控制。

三、從功能到應用,全方位對比總線盤和多線盤

在控制方式上,總線盤是一條總線控制多個設備,多線盤則是一對一獨立線路控制單個設備;控制的設備類型方面,總線盤針對聲光報警器、探測器、模塊等,多線盤針對消防水泵、風機、電梯等;布線復雜度上,總線盤簡單,多線盤復雜;可靠性上,總線盤一般,總線故障影響大,多線盤高,單設備故障不影響其他;靈活性上,總線盤強,增減設備方便,多線盤弱,增減設備需重新布線;適用場所上,總線盤適合大面積、設備多的場所,多線盤適用于所有場所的關鍵設備。


四、怎么快速區分?記住這幾個關鍵點

(一)看控制的設備重不重要

如果是那些在火災中起關鍵作用、必須100%可靠啟動的設備,比如消防水泵、風機,那肯定是多線盤控制的;如果是像聲光報警器、探測器這些數量多、相對沒那么“致命”的設備,就是總線盤控制的。

(二)看布線是一根還是多根

總線盤是一根總線拉好多設備,布線少;多線盤是每個設備單獨拉一根線,布線多。看消防主機背后的接線,總線盤的接線端子是幾個大的總線接口,而多線盤是一個個獨立的接線端子,每個端子對應一個設備。

(三)看消防主機的界面

總線盤在消防主機上的顯示通常是設備的地址和狀態,比如“煙感XXX報警”;多線盤的顯示通常是設備的啟動/停止狀態,比如“消防水泵啟動”“風機停止”,而且多線盤的按鍵一般是手動啟動/停止的硬按鍵,操作更直接。

(四)記兩個“比喻”

把總線盤想成公交車,拉一堆乘客(設備);多線盤想成專屬司機,只服務一個重要“大佬”(關鍵設備)。這樣是不是一下子就記住了?

五、實際應用中別搞混,不然要出大問題

舉個例子,要是把消防水泵誤接到總線盤上,萬一總線出故障了,火災時水泵啟動不了,那整棟樓的消防給水就沒了,火勢肯定控制不住,后果有多嚴重可想而知。反過來,要是把大量的探測器接到多線盤上,那布線成本得高到天上去,而且完全沒必要。

所以在消防設施的安裝、調試和維護過程中,一定要分清楚總線盤和多線盤的用途,不能瞎接。作為消控員或者維保人員,要是連這個都搞混了,那可是嚴重的失職。

六、最后總結一下


總線盤和多線盤,一個是“公交車”,高效帶多設備;一個是“專屬司機”,可靠保關鍵設備。記住它們的控制方式、設備類型、布線和可靠性的區別,再結合實際的設備重要程度去判斷,就再也不會混淆了。

其實區分它們也沒那么難,只要理解了各自的作用和特點,用大白話記下來,下次遇到就一目了然了。消防設施的每個部件都很重要,搞清楚它們的區別,才能確保消防系統在關鍵時刻能正常運轉,這可是關系到生命財產安全的大事,可不能馬虎。



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